Radioescuta / ACARS

A Radioescuta aeronáutica, está cada vez com mais adeptos. Na minha opinião, é muito prazeiroso você poder escutar a fonia da aeronave que você está vendo.

Para isto, é necessário adquirir um pequeno receptor de rádio.  A qualidade da recepção vai depender principalmente da sua localização em relação a fonte, no nosso caso, o aeródromo.

Os preços variam muito, desde R$ 90,00 até R$ 700,00, dependendo do modelo, pois existem receptores digitais e analógicos.

Um modelo analógico muito comum é o Rádio CGR AIR 3600 RECEIVER, que é na verdade um rádio AM modificado. E foi este também meu primeiro "radinho" de escuta.

Atualmente, possuo um HT RadioShack PRO-79 digital. A grande vantagem (sou leigo em eletrônica), é a sintonia das frequências, que no digital é feita digitando-se diretamente a frequência desejada, enquando que no analógico, você não tem como saber se o rádio está sintonizado corretamente, então é necessário ficar procurando a sintonia até haver alguma transmissão, e então  você poderá reconhecer pela fonia em qual frequência  está.

Quanto a qualidade de recepção, pelo que pude notar, no meu caso (pois vai depender da sua localização com o aeródromo), o digital "péga" melhor, digo, com menos interferência do que com este analógico. Em consequência, é possível ouvir melhor. Você deverá testar em vários pontos da sua casa, o local em que a recepção fica melhor.

Lembrando que a escuta de frequências públicas não é considerado ilegal, contanto que você não esteja interferindo na comunicação. Veja o artigo 57 da Lei nº 4.117/62.

As frequências de Curitiba são as seguintes:

Frequências do Centro Curitiba
123.70
Setor 3
126.10
Setor 2
126.40
Setor 4
133.80
Setor Sul (vôos VFR)
133.90
Setor 6
134.65
Setor 5
135.25
Setor 1
135.80
Setor Norte (vôos VFR)
Frequências do Controle Curitiba (APP)
119.95
Frequência primária
129.55
Frequência secundária
Frequências do Aeroporto Afonso Pena Intl (SBCT)
118.55
Frequência da torre
121.90
Frequência do solo
127.80
Frequência do ATIS
Frequências do Aeroporto de Bacacheri (SBBI)
118.90
Frequência da torre
121.80
Frequência do solo

 

ACARS

Depois que você tenha achado um local onde o teu radinho "péga bem", além de escutar as frequências conhecidas, você ainda poderá ouvir as mensagens de ACARS.


O ACARS é um sinal digital transmitido via VHF, que permite a empresa aérea comunicar-se com uma ou várias das suas aeronaves e vice-versa. Esta comunicação é feita "via texto", como se estivesse enviando/recebendo um e-mail.

Este tipo de comunicação é bastante interessante, pois a aeronave pode enviar para a manutenção, por exemplo, dados referentes ao funcionamento de seus motores, sistema elétrico, e demais sistemas.
Ou ainda, emitir pequenos boletins de posição, com as coordenadas geográficas do momento, velocidade, temperatura externa, qual o estimado para a próxima posição, e assim por diante.
Estas mensagens podem ser programadas para serem emitidas automaticamente a cada intervalo de tempo.

Infelizmente, não são todas as aeronaves equipadas com este sistema. Aqui no Brasil, dentre as nossas empresas, você poderá receber estes dados dos airbus da TAM, e de outras aeronaves de empresas internacionais que estejam sobrevoando.

Como receber?

Bom, para isto você deverá sintonizar o teu radinho na frequência 131.55. Neste caso é aconselhável o uso de rádios digitais, em função da certeza de estar na frequência certa.

Uma vez sintonizada a frequência, em breve você poderá escutar o típico barulho do ACARS.

Clique aqui para ouvir um exemplo de mensagem ACARS capturada hoje (03/06/03 10:41 local) do A320 da LanChile, que estava cruzando a terminal Curitiba.

Abaixo, você poderá ver a decodificação desta mensagem.

Podemos ver claramante a matrícula da aeronave (CC-COE) o número do vôo (LA0755). Clique aqui para ver uma foto desta aeronave.

Este vôo saiu do Rio, com escala em São Paulo (decolado as 10:05) com destino a Santiago.

ACARS mode: 2 Aircraft reg: .CC-COE
Message label: Q0 Block id: 5 Msg. no: S74A
Flight id: LA0755
-------------------------------------[03/06/2003 10:41]
ACARS mode: 2 Aircraft reg: .CC-COE
Message label: SA Block id: 8 Msg. no: S77A
Flight id: LA0755
Message content:-
0EV134133V
-------------------------------------[03/06/2003 10:41]
ACARS mode: C Aircraft reg: .CC-COE
Message label: Q0 Block id: 1 Msg. no: S80A
Flight id: LA0755
-------------------------------------[03/06/2003 10:46]
ACARS mode: C Aircraft reg: .CC-COE
Message label: Q0 Block id: 2 Msg. no: S81A
Flight id: LA0755
-------------------------------------[03/06/2003 10:46]

As mensagens tipo Q0 são testes de transmissão, por isso você receberá muitas mensagems destas.

Esta mensagem, que é um pequeno texto, claro que está codificado. Agora você terá que conectar a saída de som do teu radinho com a entrada de audio da tua placa de som

Em seguida, você deverá adquirir e instalar um programa de decodificação de ACARS.

A empresa Airnav possui este programa, porém, não é gratuito, mas vale pelo período de experiência.

Existe um programa gratuito chamado WACARS.

Boas decodificações :-D !!!!!

Jonas

 

 


© Todos os direitos reservados para SCREENAIR. Nenhum material pode ser publicado, reescrito ou redistribuído sem autorização.